登り？苦手ですが・・・

　自分自身でいえば、余りヒルクライムは得意な方ではないと思っています。

　とはいえ、ストラバ上ではヒルクライムポイントでのKOMを獲ったりはしています。

　得意ではなくとも、ある程度自分の特性を活かしてこういった事も可能じゃないかと思います。

　例えば、自分の場合でいえば心拍が比較的強いところがあります。

　心拍数で一番高い時は210程度まで上がる時があります。

　中には低い人もたくさんいますけれども、自分の場合はここまで上げれることも一つの要因として早く登ることが出来る要因じゃないかと思っています。

　そしてもう一つは体幹かなと勝手に解釈しています。

　脚力を十分に利用するためには、脚力を効率よくペダルに伝える必要があると思います。

　上半身の体幹が弱いと、下に蹴りだす力を体幹で抑えることが出来ず、力が逃げている状態となり、上手くペダルに力が伝わっていない状態になっているかなと。

　自分自身の感覚として・・・になりますが、

　しっかりとペダリングを意識していれば、引き足と踏み足を使えて、且つダンシングでも活かしていけるんじゃ？なんて思います。

　自分の登っている時のダンシングですが、最近「休むダンシング」というのも覚えまして、ちょっと体制につかれた時や脚の別の筋肉を一時的に使って筋疲労を集中させない漕ぎ方を覚えました。というか、偶然にも「これは疲れにくい」という漕ぎ方なんですけれども。

　登っている最中でも通常、自分自身の登りは殆どダンシングもせずにシッティングで登り切るようにしているんですけれども、それまで大変な箇所（勾配がキツイ場所）に限ってダンシングを利用していました。

　なんというか「自分の体重をトルクに変換させるような」感じとでもいいましょうか。

　しかし、この休むダンシングを取り入れると、あくまで上半身の疲れを取るようなイメージだったり、ずっとトルクを掛けている脚を少しだけ休めれるような気がします。

　こればっかりを多用するのもそんなにスピードは出ないのでアレなんでしませんが、登る際、きつい箇所などはこれを利用するメリットはあるように思います。

　もちろん、平地などでスピードを上げるためのダンシングもありますが、これはホント疲れるダンシングです。フォーム自体も全然違ったものですけれども・・・。

　ヒルクライムって私自身は結構ペダリングを重要視すればある程度は登れる・・・なんて思っています。

　踏み足と引き足を意識すれば。。。という部分だと思っているからです。

　もちろん、力を上手く伝える体幹も必要だと思いますし、ある程度の心拍の強さもあれば・・・なんて思う時もありますけれども、何事も徐々にこれも「慣れ」の部分だと思います。

　ちなみに、自分で「これは登れない！」と思った時は素直に「足つき」をしますｗ

　だってコケるよりマシですからねｗ

　

自分メモ的ペダリング動画

　まだまだペダリングの旅は終わっていない（自分的には）
　前に紹介したビデオで新しいのを見つけたので自分メモ的なものとしてUP

ずっと話題になるのがペダリング

　中々追求しきれないのがこのペダリングにように思います。
　いくらペダリングを画像や人に教えてもらったり、動画を見てもやはり自分自身の中で消化しきれていない、あるいは自分の中で「納得」しない限り、改善をすることが難しいのが実情ではないでしょうか。

　ペダリングを上手く…とういう発想自体も変化していっても良いようにも思ったりはします。
　乗っていくうちに変化することはざらにあります。

　自分を例にしてみると、

　まずママチャリの頃は、変速部分は１～３段階あっても、発進の時に２段階目を使うことがあっても、１段階なんて使ったことがないぐらいに重いギアを優先して使うクセを持っていた・・・

　のをそのままロードバイクにもそのくせを最初に持ち込んでしまったので、どんな時でもアウターで、峠道でも中盤以降でなければ中々インナーに落とさないですし、ケイデンスは結構低め…

　というのを乗り始めてから大体３～４年ぐらいはそんな感じでした。
　そこからジムトレを開始して、自分のコアが使えるような意識が出だしてから徐々にケイデンスやギアをこまめに変速するように変化が…。
　今でもケイデンスは低め…かもしれませんが、過去の自分よりは確実にケイデンスも、変速テクニックもマシな状態に持ってきているように感じています。

　そこから今に至ると、徐々にお尻あたりの筋肉も意識出来るようになってきたので、この変化もより効果的なペダリングに繋がってきてる？と。

　もちろんこれは一例です。

　ユーチューブを覗けば、色々なテクニックが紹介されています。
　自分がちょこっと気になっている動画も中にはあります。

　例えばコレ

　見た目から自分も入ってしまう所があるので、こういったものを見るとモチベーションがちょっと上がります。

　全て同じようにはいきませんけれども、何か自分の中で参考になるようなものだといいかな？程度で余り自分でも深くは考えていないんですけどね。

ペダリングスキル

　自転車のペダルを回すだけなのにスキルなんて？

　なんて思う方も大勢いらっしゃると思います。

　特にビンディングペダルを利用しているロードバイクやシクロバイクの場合だと重要な要素となります。

　というのも、ビンディングとは便利なもので踏むのと引き上げるのと両方利用できる利点があります。

　両方で力を等しく使えればいいのですが、普段のママチャリ同様踏む力は強くても引く方が苦手…という方もいらっしゃると思います。

　かく言う私もそのクチです。

　ペダリングスキルというのは中々意識しなければ難しいところがあります。

　というのも、まずは踏むのと同時に反対側を引きあげてくるのが中々難しいというのが要因です。

引いてくる難しさというのは、一つに臀部あたりの筋肉やハムストリングスが上手く使えないというのが原因でしょう。

　ではどうやって使えるようにするのか…ここが難しさでしょう。　自転車に乗りながら意識をしておく・・というのも一つですが、自分としてはまだ難しい所があります。

　この図では2時ぐらいで大殿筋をよく使っているイメージになっていますね。

　私の場合はそこを補うために、ジムでコアトレを…とつなげているのですが、果たしてこれが効果的かどうかはまた別の話なのかもしれません。

　

　まだ自分自身興味は持っているけれども手をだしていないパワトレ用にこの辺りの解決法があるのかも…とは思っています。

　今は便利なもので、左右差バランスや、どこでパワーを発揮して、どこでパワーロスになっているのかをパワーメータで知ることが出来る時代担っています。
　情報を得るにはこういった指標があったほうが便利なのかも…と思っていいます。

　しかし、ユーチューブなどでも情報が出ているのですが、試しに「ペダリング」で検索をしてみますと、かなりの数が上がってくるのがわかると思います。

　著作権等がよくわかっていないので、ちょっと上げるのがどうかな？と思ったので上げないですが、自分的には「スマートコーチング」の動画が説得力があるのかなと思っています。これも十人十色なので、なんとも…な部分では有りますが、上半身とのリンクや下半身（臀部とハムストリングスの連携）と左右差をどのように埋めるか…　なんていうのがキーワードかなと個人的には思っています。

　ペダリングを磨くために上半身とのセットなんて…　最近では感じている所ですが実践ではまだまだ難しいですね。

　力の制御という面から見た場合に、如何にロスをなくしていくか…というのもスキルが上がってくるにつれて大切な視点かと思うのですが、自分なんてまだまだそこまでいかないので…。

　取り敢えず、見てるだけ…なんですけれど。見ているだけではなくてどう活かすかという見方も興味深いと思います。

踏み方や漕ぎ方の変化

　タブン慣れの問題が一番大きいのかもしれませんが、自転車の踏み方や漕ぎ方も年々自分の中でも変化していっているように思います。

　特に今ですと、大腿四頭筋（太ももの前）よりもハムストリングスや大殿筋辺りをよく使っているようなイメージがあります。

　最初はイメージしながらではないと難しかったのですが、徐々にそれも意識せずに使えるような感じでしょうか。

　また漕ぐイメージも、踏み込むというより12時地点より押し付けるといいますか、6時地点に踏むというより9時方向に向かって踏むようなイメージでしょうか…。

　何となくでしか伝えきれないのが少しもどかしいのですが…。

　ただ、それで楽に漕げているのか？というと…それは簿妙ですね(；・∀・)

　というのもタブンそれだけ出力も上がっている反面、それだけ力を使うので、速くなっていてもそれは楽になっていることにはつながらないと…。

　今日は久々に慣れ親しんた山を登ってきたのですが、フルアウター（52T）でゴリゴリ踏んできました。

　疲れ方としては、大腿四頭筋を使っていない分、筋肉への負担が少ないように思うのですが短距離だろうが長距離だろうが余り関係なく余らすこと無く筋肉を使い倒す方なので、その分だけ今は大殿筋への負担があるのかもしれません。

　※自分は、一つの筋肉を使いきってくらいから他の使える筋肉を使いはじめるという変な癖があるので、これが大殿筋になると、これまで大腿四頭筋でまかなっていた部分が大きくすくなくなるのですが、今回1時間くらいでは使い切ることはなかったのですが、疲れはその分きっちりと自分の中に帰ってくる…そんな感じです。

　いいのか悪いのか…

　まぁ、疲れにくいことだけは確からしいので後はどれだけこれで乗り込めるのか…というところだと思います。

まだあやふやな自転車の踏み方

　もう自転車に乗り始めて、少し時間が経つようになり、踏むだけのペダリングから徐々に変化してきたところも有るんですけれども、まだまだだなぁ～と思うこともしばしばあります。

　それだけ奥深いのかなぁ～と思うのがペダリングスキルだと思います。
　なので、ローラー台なんかの活躍が必要なのかな？とも感じたりもします。
　※といっても中々実行まで踏み出せないのが自分の甘さ…でもあるんですけれども。

　今日はそんな自分の自転車の踏み方について少し突っ込んでみたいと思います。
　単に踏むだけから回すこと、これには筋肉の使い方についても変化があったように感じます。
　ただ、大腿四頭筋（太ももの前の筋肉）を使うだけではすぐに疲れてしまいます。そこで大きなパワーを生み出す大殿筋（おしりの筋肉）の活用が望ましくなってきます。

　最初の頃は意識をする所からはじめなければこの大殿筋は中々使えるようにはならないように感じます。自分も最近になって（7年目辺りから）ようやく意識して使えるかな？といったところです。

　使えるようになるとペダルの回転数はタブン多くなるように思います。
　しかし、この時に難しいな…と思うのが踏み方です。

　ここで自分の脚の回し方について少し書いていかなければならないのですが、最初の頃に少し坂バカな傾向があった私なんですが、重いギアを回すクセがありまして、それを支えるために脚を内股気味に踏む（回す）と踏みやすいものですから徐々に脚を上下にまっすぐ下ろすのではなくて踏み込む際に内股気味にして踏み下ろす…というなんとも変なクセが出来上がってしまいました。

　ただ、何も影響がないクセなら良いのですが、ビンディングをしているお陰で脚の筋肉へは悪影響があるよ…と教えてもらったのが去年の話でした。
　※自分では薄々は気づいてはいたんですけれどね…、矯正しかけたのがつい最近の話です。

　まっすぐに下ろすのを意識しかけてきた所で、この大殿筋も意識できるようにもなってきたのですが…、まだまっすぐに踏み下ろせれば良いのですが、まだまだ未熟な自分は、脚がフラフラしてしまい、まだまっすぐに踏み降ろせない部分があります。

　このまっすぐに…という部分に少しキモがあるように感じるのが、大殿筋との兼ね合いです。
　踏み下ろす際に左右に揺れていると、力が分散してしまい、どうもクランクを踏む際に100％の力で踏めていないんじゃないか？と思うのが今の自分の感じ方です。

　これがまっすぐに踏めるようになれば、また違った世界を見ることが出来るのかな？
　と思うと少し楽しみでも有るんですけれども。